English Má phanh là vật liệu ma sát biến động năng thành nhiệt và làm xe chạy chậm lại. Nó cần phải chắc chắn và có khả năng chịu được nhiệt độ và áp suất cao.
Các nhà sản xuất bảo vệ công thức bí mật của các thành phần lót phanh cũng giống như cách họ bảo vệ công thức làm bánh quy sô-cô-la chip của mình. Nhưng một số yếu tố có thể ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động của chúng, bao gồm:
Giày phanh
Giày phanh are crucial components inside your vehicle's drum brakes, providing the friction necessary to induce deceleration when you press on the brake pedal. Essentially, they're like claws that grip the inner brake drum and pull on the lining to generate this force. Brake shoes are typically composed of a curved metal piece with a layer of friction material fixed to one side. A warning tang is often included, which contacts the rotor or drum when the shoe lining wears out, generating an annoying squeal designed to alert you to brake servicing needs.
Má phanh cũng dễ bị ăn mòn, tình trạng này có thể trầm trọng hơn do nhiệt độ hoặc độ ẩm quá cao. Nếu không được chăm sóc, lớp lót giày bị mòn có thể dẫn đến bàn đạp phanh bị cứng hoặc bị vướng, cũng như trống phanh bên trong bằng kính không phản ứng với áp suất như bình thường. Cho dù ô tô của bạn có phanh đĩa xung quanh hay phanh tang trống ở phía sau, công nghệ hiện đại đã giúp chúng tồn tại lâu hơn, tản nhiệt nhanh hơn và cung cấp lực dừng mạnh hơn so với các loại phanh từ nhiều năm trước.
Cánh quạt phanh
Rôto phanh của ô tô chuyển đổi động năng của ô tô thành nhiệt năng và làm xe giảm tốc độ. Chúng là những đĩa tròn gắn vào mỗi bánh xe và được kẹp để tạo ma sát. Sau đó, các đĩa này truyền năng lượng nhiệt này xuống đường và làm dừng bánh xe gắn liền cũng như tốc độ tổng thể của ô tô.
Rôto có thể trống và nhẵn, được khoan, có rãnh hoặc được khoan chéo và có rãnh. Mỗi loại đều có những ưu điểm và nhược điểm riêng. Rôto trống và trơn thì rẻ hơn nhưng chúng có thể không tồn tại được lâu do sự phân bổ nhiệt không đều. Rôto khoan có các lỗ được khoan khắp bề mặt đĩa để hỗ trợ truyền nhiệt, nhưng chúng cũng có thể làm tăng tốc độ mòn của miếng đệm.
Rôto được khoan chéo và có rãnh mang lại hiệu suất tốt nhất. Chúng giúp phân phối nhiệt đều, giảm thiểu nhiệt độ và giảm cong vênh. Để đảm bảo rôto của bạn ở trạng thái tối ưu, chúng tôi khuyên bạn nên tuân theo quy tắc ba giây khi phanh và tránh kéo vật nặng.
Kẹp phanh
Một thước cặp giữ cơ cấu ép các miếng đệm vào đĩa phanh. Nó có thể có nhiều pít-tông cho ô tô hoặc chỉ một pít-tông cho xe máy. Bất chấp điều đó, nó phải tạo ra một vòng đệm piston chắc chắn và cung cấp khả năng điều chế hiệu quả. Nếu một chiếc ô tô có độ mòn má phanh không đều, điều đó thường có thể là do kẹp phanh không tốt.
Nếu thước cặp có điểm yếu về thiết kế, nó có thể có xu hướng "mở" dưới lực kẹp và ở nhiệt độ cao. Điều này dẫn đến hành trình đạp dài hơn mức tối ưu và phanh không nhất quán.
Kẹp phanh are usually made of steel, so they can be subject to corrosion issues. They can also get damaged by road debris. Inspect yours regularly for damage, such as leaking fluid and corroded slides, bushings and pins. Fixed calipers are less likely to have these problems than the floating variety, but still need regular inspection. A leaking caliper can allow fluid to leak out anywhere there's pressure on the brake line.
Má phanh
Má phanh, a curved piece of friction material fixed to one side of the rotor, are responsible for creating the necessary friction that slows and stops your car. The sacrificial pads wear down over time, which is why brake pad replacement should be a part of your regular vehicle maintenance schedule.
Nếu bạn nghe thấy tiếng rít the thé khi đạp phanh thì có thể má phanh của bạn đang bắt đầu bị mòn. Tiếng kêu được tạo ra bởi cái gọi là chỉ báo hao mòn, thường là một dải kim loại mỏng lộ ra khi miếng đệm mòn đi và cọ xát vào rôto để báo hiệu rằng đã đến lúc thay bộ mới.
Có nhiều loại má phanh khác nhau, mỗi loại đều có những ưu điểm và nhược điểm riêng. Ví dụ, các miếng đệm hữu cơ được làm từ vật liệu tự nhiên như thủy tinh và cao su, trong khi những miếng bán kim loại sử dụng đồng để tạo ra độ dẫn nhiệt cao hơn cũng như tăng thêm độ bền và độ bền.
