English Má phanh hữu cơ không amtôiăng (NAO) được làm từ vật liệu hữu cơ như cao su, thủy tinh, sợi, nhựa nhiệt độ cao và thậm chí cả Kevlar. Chúng mềm hơn các má phanh có một phần bằng kim loại và do đó chúng tạo ra ít tiếng ồn hơn và dễ dàng hoạt động hơn trên các rôto. Vật liệu này bao gồm các sợi được chèn bằng dây đồng có chứa hỗn hợp sợi hữu cơ và vô cơ, bao gồm cả Kevlar. Băng dệt được ngâm chân không để bão hòa hoàn toàn với hợp chất nhựa dầu. Quá trình đóng rắn chậm trong thời gian dài, với quá trình lăn và nén luân phiên, và bước xử lý cuối cùng ở nhiệt độ cao, liên kết vật liệu thành một sản phẩm cực kỳ đặc và bền với đặc tính ma sát và mài mòn tuyệt vời.
Bề mặt được mài đến độ dày thông thường là 0,005". Nó được sử dụng tốt nhất cho phanh băng và dịch vụ ly hợp ngân hàng, cả ướt hoặc khô. Cũng được sử dụng chung khi cần lớp lót có độ ma sát cao. H i Lớp lót chất lượng gh được làm bằng vải dệt chặt chịu nhiệt không amiăng đặc biệt, dây đồng được gia cố, tẩm nhựa tổng hợp chịu dầu, chịu mài mòn và chịu nhiệt, hoàn thiện theo kích thước cuộn quy định, thường dày từ 4,8 đến 25,4 mm, chiều rộng 25,4 mm đến 300 mm và dài 50 feet. Thân thiện với môi trường và chịu nhiệt độ cao .Lớp lót phanh được làm bằng vật liệu cao cấp để mang lại hiệu quả phanh tuyệt vời. Lớp lót phanh bằng vật liệu ma sát, áp dụng cho xe thương mại. Mật độ thấp, không ồn ào, chống mài mòn và chịu nhiệt tuyệt vời. Không gây tổn thương cho trống tương ứng, 100% không amiăng, bạn sẽ thấy nó nhạy và an toàn khi phanh. Chúng tôi có thể thiết kế và sản xuất lót phanh theo yêu cầu của khách hàng. Phương pháp xử lý: Ép nóng, xử lý nhiệt, khoan, mài, làm sạch bụi. Sản phẩm 100% không chứa amiăng nên an toàn khi vận hành thân thiện với môi trường, Tạo ra ít bụi nhất và giúp kéo dài tuổi thọ rôto, Được chế tạo để chịu được cả những điều kiện vận hành khắc nghiệt nhất. Tất cả các má phanh Haldex đều được thiết kế để sửa chữa và bảo trì mà không gặp sự cố. Má phanh và các bộ phận phanh khác là những thiết bị an toàn cần thiết để dừng các phương tiện đang di chuyển.
Các bộ phận phanh được làm bằng amiăng vẫn được bán rộng rãi trên các sản phẩm hậu mãi ở nước ngoài. Chúng có những đặc tính ưu việt như độ mài mòn thấp và độ mài mòn thấp cũng như khả năng chống phai màu tuyệt vời và phù hợp với nhiều chức năng khác nhau, từ thiết bị quay công nghiệp đến thiết bị căng. Lớp lót chất lượng cao được làm bằng vải dệt chặt chịu nhiệt không amiăng đặc biệt, dây đồng được gia cố, tẩm nhựa tổng hợp chịu dầu, chịu mài mòn và chịu nhiệt, hoàn thiện theo kích thước cuộn quy định, thường dày từ 4,8 đến 25,4 mm, rộng 25,4 mm đến 300 mm và dài 50 feet. Má phanh và má phanh không chứa amiăng không chứa bất kỳ thành phần amiăng nào. Má phanh ô tô không chứa amiăng và kim loại thấp được ép đồng đều và tạo hình bằng cách trộn chất kết dính nhựa, sợi thép, sợi không amiăng, bari sunfat, bột ma sát, chất đóng rắn ổn định, chất tăng ma sát, chất chống ma sát và sợi đồng. So với các công nghệ hiện có, nó có ưu điểm là không gây tiếng ồn, không gây ô nhiễm môi trường và chống mài mòn tốt.
