English Như chúng ta đã biết, ô tô cần được bảo dưỡng đúng cách. Nếu chúng không được bảo trì đúng cách, có thể có những mối nguy hiểm tiềm ẩn về an toàn. Nói chung, những chiếc xe mới hơn không cần bảo dưỡng quá nhiều, nhưng những chiếc xe đã chạy hai, ba năm hoặc hàng nghìn km cần phải thay thế phụ tùng thường xuyên để tránh ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe.
Ngoài dầu máy thông thường còn cần thay thế những bộ phận nào? Bao lâu một lần?
Đầu tiên là phần tử lọc, thường được gọi là lọc gió, lọc xăng và lọc dầu, cần được thay thế thường xuyên. Trong đó, thời gian thay lọc gió là 10000 km, lọc xăng là 20000 km và lọc dầu là 5000 km. Các phần tử lọc này đóng vai trò rất lớn nhưng cũng rất dễ hỏng hóc nên cần được thay thế kịp thời.
Thứ hai là bugi, bộ phận rất quan trọng và dễ hư hỏng của xe. Nếu không có thói quen thay bugi thì tác hại là rất lớn, không những dẫn đến ô tô khó đánh lửa mà còn dẫn đến ô tô thiếu điện và đẩy nhanh quá trình hình thành cặn cacbon.
Ngoài ra, cần lưu ý rằng thời gian thay bugi có mối quan hệ rất lớn với chất liệu của nó. Nếu là bugi hợp kim niken thông thường thì sau mỗi 20000-30000 km có thể thay thế. Nếu là bugi bạch kim thì cứ 60000km hãy thay bugi. Nếu là bugi iridium, hãy thay nó sau mỗi 80000 km.
Cuối cùng là má phanh liên quan đến an toàn. Như chúng ta đã biết, hỏng phanh là rất nặng và má phanh là một trong những bộ phận an toàn quan trọng nhất trong hệ thống phanh ô tô. Nói chung, má phanh ô tô cần được thay thế sau mỗi 30000-50000 km.
Ngoài ra, cần lưu ý khi đèn cảnh báo phanh trên bảng táp-lô bật sáng thì phải thay má phanh ngay; Khi độ dày của má phanh nhỏ hơn 3 mm thì má phanh cũng phải được thay thế ngay. Việc thay má phanh không được chậm trễ sẽ ảnh hưởng đến an toàn khi lái xe.
